Chọn Range Rover Evoque 2016 hay Mercedes-Benz GLC 300 AMG tốt hơn?
Ở cán cân bên kia, GLC lại mang đến một diện mạo mới, thoát hẳn ra ngoài vẻ vuông vức vốn có của GLK. Mẫu xe này được tạo hình bởi những
Bỏ qua những cái tên đã quá quen thuộc như Audi Q5, BMW X3. Hãy thử đặt lên bàn cân hai tân binh Range Rover Evoque 2016 và Mercedes-Benz GLC 300 AMG.
Những ngày đầu tháng ba vừa qua, phiên bản 2016 của mẫu Range Rover Evoque đã chính thức ra mắt khách hàng Hà Nội, và được hi vọng sẽ tiếp bước những thành công nhất định của cái tên Evoque trong thời gian qua. Xe có nhiều điểm thay đổi ở ngoại thất và nội thất.
Khác biệt mang tính định hình nằm ở cản trước với 2 hốc hút gió thể thao cỡ lớn, lưới tản nhiệt mới, đèn pha LED hoàn toàn. Ngoài ra, 3 tùy chọn mâm hợp kim cũng được bổ sung. Song hành với những đổi mới, cái “chất” tạo nên sự riêng biệt của dòng xe này vẫn hiện hữu một cách rất rõ ràng.
Trong khi đó, Mercedes-Benz lại mong muốn mang đến cho người tiêu dùng một cuộc cách mạng về công nghệ, cũng như diện mạo khi gột bỏ hoàn toàn những đường nét thiết kế trước đây trong loạt sản phẩm mới của mình. GLC 300 AMG cũng không phải ngoại lệ, chiếc xe vẫn được thiết kế bởi những đường cong quyến rũ theo ngôn ngữ “Sensual Purity” và những hình khối vạm vỡ đậm chất SUV.
So với người tiền nhiệm GLK, GLC-Class có chiều dài cơ sở lên đến 2.873 mm – lớn nhất trong phân khúc, và cũng bởi vậy, mẫu xe được định hướng vào phân khúc SUV hạng trung. Và cũng như người tiền nhiệm, GLC tiếp tục được trang bị hệ dẫn động 4MATIC, mang lại khả năng vượt địa hình, đi kèm gói hỗ trợ vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package) với chức năng hỗ trợ xuống dốc DSR.
Thiết kế
Xét về ngoại hình, Range Rover Evoque vẫn sở hữu những nét thiết kế sang trọng và cơ bắp vốn có của người tiền nhiệm. Song hành với những thay đổi cho sắc xảo hơn ở cản trước, bao gồm đèn pha công nghệ LED thích ứng, các hốc hút gió lớn hơn và lưới tản nhiệt được tái thiết kế. Cùng với đó là bộ la-zăng hợp kim mới, cánh gió gắn trên cửa đuôi và cụm đèn hậu dạng LED với tạo hình mới.
Tiến về phía sau, thiết kế của phần đuôi khá cứng cáp, nhưng vẫn rất hài hòa bởi cụm cánh gió sau tùy chỉnh với đèn phanh LED tích hợp rộng hơn, mảnh hơn và chiếu sáng với cường độ tốt hơn. Thêm vào đó, cánh gió này còn tích hợp một ăng-ten 3G để cải thiện tín hiệu di động. Cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên phong cách gọn nhẹ, tích hợp công nghệ LED với tạo hình đơn giản.
Ở cán cân bên kia, GLC lại mang đến một diện mạo mới, thoát hẳn ra ngoài vẻ vuông vức vốn có của GLK. Mẫu xe này được tạo hình bởi những đường cong quyến rũ của ngôn ngữ “Sensual Purity”. Đi cùng phần la-zăng hợp kim nhôm cỡ lớn (18 inch hoặc 19 inch). Bên cạnh đó là thiết kế kính tối màu buông dần ra sau. Nhiều chi tiết được mạ chrome, vòm bánh tối màu, bậc lên xuống và giá để hành lý trên nóc xe bằng hợp kim nhôm như một tuyên ngôn về ADN của những chiếc SUV nhà Mercedes-Benz.
So với người tiền nhiệm GLK, kích thước của GLC nhỉnh hơn bởi chiều dài cơ sở lên đến 2.873 mm, đồng thời GLC dài hơn và rộng hơn người tiền nhiệm lần lượt là 120 mm và 50 mm. Sự gia tăng kích thước này được chuyển đổi hoàn toàn thành những không gian có ích trong khoang nội thất, mang đến sự thoải mái cho hành khách.
Cùng Danh Mục:
Liên Hệ Khác
Leave a Reply